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多旋翼植保無(wú)人機(jī)與單旋翼相比，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？
多旋翼植保無(wú)人機(jī)重塑了整體結(jié)構(gòu)，采用模塊化設(shè)計(jì)，植保無(wú)人飛機(jī)的高載重與寬噴幅，強(qiáng)大的硬件協(xié)同AI智能引擎技術(shù)及三維作業(yè)規(guī)劃功能，將植保作業(yè)效率提升至新高度，噴灑系統(tǒng)搭載了全新電磁流量計(jì)，帶來高精度及高穩(wěn)定性。
該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，使用與維護(hù)極其方便，防水、防摔、防故障效果，采用鋰電池作為飛行動(dòng)力，平均每組電池可連續(xù)工作15分鐘、兩個(gè)架次、噴幅寬度和飛行高度可自由調(diào)整。
包裝運(yùn)輸：多旋翼植保無(wú)人機(jī)采用上反折疊式包裝，飛機(jī)使用前后，均可自由收放裝入鋁合金包裝箱內(nèi)，利用小面包車或電動(dòng)三輪可輕松運(yùn)載，整體重量不足50斤。
單旋翼與多旋翼無(wú)人機(jī)性能對(duì)比分析：
1.操控方面。單旋翼沒有穩(wěn)定系統(tǒng)，需要經(jīng)常調(diào)整飛機(jī)、修正飛機(jī)飛行方位，操作難度大于多旋翼，多旋翼的操控比較簡(jiǎn)單。
2.可靠性。多旋翼無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，其可靠性主要取決于無(wú)線電機(jī)的穩(wěn)定性，因此具有較高的可靠性。相比之下，單旋翼有可移動(dòng)的機(jī)械連接部件，在飛行過程中會(huì)引起磨損，導(dǎo)致可靠性下降。
3.維修保養(yǎng)方面。多旋翼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其中包括若電機(jī)、電子調(diào)速器、電池、槳葉和機(jī)架，即使損壞了也可以很方便的替換。而單旋翼零件比較多，安裝維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
4.續(xù)航性、負(fù)載性能方面。兩者都采用鋰電池為動(dòng)力源，其續(xù)航性、負(fù)載性能基本相同，而單旋翼的負(fù)載性還有提升的空間。
5.價(jià)格方面。單旋翼比多旋翼價(jià)格昂貴。以負(fù)載10L農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)為例，單旋翼是多旋翼無(wú)人機(jī)單價(jià)的2倍多。
6.安全方面。單旋翼比多旋翼操作的危險(xiǎn)系數(shù)高。
